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View this ad in the archiveGoldhofer THP/ET2
118 710USD
- ≈ 111 000 EUR
Goldhofer THP XLE 8 (3+5)
Goldhofer THP
106 946USD
- ≈ 100 000 EUR
Goldhofer THP
106 946USD
- ≈ 100 000 EUR
Goldhofer THP/ET Schwanenhals + 2 Achs. Dolly
31 976USD
Price excl. VAT
- ≈ 29 900 EUR
Goldhofer THP
106 946USD
- ≈ 100 000 EUR
Goldhofer THP XLE 8 (3+5 low loader)
GOLDHOFER STZ-H6-48/80 AA
80 209USD
Price excl. VAT
- ≈ 75 000 EUR
Goldhofer STZ H8 82/80A
Goldhofer STZ-VL 4 A
Low loader semi-trailer for transportation of heavy machinery Goldhofer STZ VH 8 THP/ET
Published: 13yr 11mo
Published: 13yr 11mo
407 667EUR
- ≈ 435 983 USD
2 February 2012
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See what's in stock nowThis ad was removed from our database. However, you can send a "Want ad" form: Goldhofer STZ VH 8 THP/ET
Place a want adAusführung kompatibel für den Einsatz mit THP/ET-Fahrwerken Goldhofer Universal Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 35to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) - Zentralschmieranlage für Schwanenhals Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 - in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von +/- 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - mit ABV-Bremsanlage - Sensor für Einspurhilfe für Lenkung im Fahrwerk - hydr. Verriegelungsbolzen - Zentralschmieranlage - Eigengewicht ca. 8.100 kg Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 10km/h-23.000kg, bei 50km/h-15.000kg, bei 80km/h-13.400kg Schwerlast-Fahrwerksmodul, Typ THP/ET 5 - in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzel
407 667EUR
- ≈ 435 983 USD
2 February 2012
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