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Faymonville MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Faymonville MAX Trailer MAX200 Telesattel Megatrailer
Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Faymonville MAX Trailer MAX200 Telesattel
Faymonville MAX Trailer MAX200 Telesattel Bordwände
Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel
Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel
Faymonville MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
78 234USD
Price excl. VAT
- ≈ 72 500 EUR
New Dropside/ Flatbed semi-trailer Faymonville MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Published: 1yr 1mo
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See what's in stock nowAuszug Ausstattung
Ladefläche:
2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN).
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN).
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
(LC 2.000 daN).
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
Achsen:
BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm),
mit Hebe-/Senk- Funktion ( ET 120 ).
Achswerkzeug.
Bereifung:
Bereifung 435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl.
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Felgen in silber.
Keine Metalliclackierung möglich.
Incl. folgender Zusatzausrüstungen:
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung (± 5kg)
- 2 Zoll Königszapfen
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden (± 320kg)
- 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
- 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen der
Ladefläche (± 27kg)
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose.
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten incl. Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL),
ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)
2 INOX Werkzeugkästen unter der Ladefläche (1 x links und
1 x rechts, ca. 600 x 350 x 600 mm (±72kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,
für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder
1x 40' Container. (± 90kg)
3 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche
montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. (± 95kg)
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des
Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt,
danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung
mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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